民和这条路“病”得真不轻

来源:葡京平台|葡京开户|澳门葡京官方网 发布时间:2019-09-05 11:19:16 编辑:王雨冰
时报记者 尕桑才让 颜金梅 摄影报道

8月1日,8月14日,本报相继刊发了《民和这段泥泞坑洼路何时修好》、《百姓期盼早日修好民和这条路》两篇文章,报道了葡京平台市民和回族土族自治县川杨公路泥泞坑洼,给8万百姓出行带来不便的详细情况。随后,民和县交通运输局对此作出回应:虽然道路升级改造项目资金迟迟落实不下来,但我们克服重重困难,已于近日通过多渠道筹集200多万元资金,明确了道路维修养护的时间表,开始全力对“病害”路面进行修整。

8月25日一早,记者从松树乡入口进入川杨公路,与民和相关部门及养护人员,环行50公里,全程对这条贯穿5个乡镇,关系近8万百姓出行的路,再次进行了实地走访。


塌方路段

川杨公路“病害”随处可见

当葡京开户着小雨,进入川杨公路松树乡牙合新村路段,记者看到,由于刚下过雨,该路段有近200米的道路非常泥泞,路面也坑洼不平,车辆经过此路段时都会避开坑洼处减速慢行。7.5米宽的路面,像这种路况的路段很多,而且坑洼处都有积水现象存在,路过的公交车和农用车更是“苦不堪言”,艰难地行进在公路上。

沿着受损的路面一直往前行走,记者看到,峡门镇李家村的道路有了明显变化,原先的坑洼路段变成了平整而干净的水泥路。据民和县农村公路养护队队长王德财介绍,这段路今年养护队刚翻新完成,但翻新的路段太短,几公里之后,颠簸的坑洼路段又出现在记者的葡京开户。

附近的村民对这种路况反映过、抱怨过,但都毫无结果,无奈之下便也习以为常了。“十米一小坑、百米一大坑”,便是村民们对这条公路最真实、最客观的评价。

通往核桃庄乡的下坡路上,记者还看到了近100多米左右的滑坡路段,路两边堆积的砂石,占了公路的一大截。来往车辆只有一辆一辆相互谦让等候,才能慢慢通过此路段。王德财无奈地告诉记者:“堆积的砂石运送到别处需要花费几十万的资金,若倒在公路两旁又不符合环保标准,再者砂石里多半都是泥土,村民们也不愿意要。因此,养护人员只能简单地清理一下,以保持道路畅通。”

更让过往车辆司机头疼的是,不只是路段滑坡,核桃庄乡五方村高达30多米的塌方路段,更令人触目惊心。本来路面不宽的道路,无形又少了一半,塌方的路段明显有些裂痕,存在严重安全隐患。据养护队管质技术的人员初步估算,修好这段塌方路段需要60多万元的资金。

记者通过全程走访了解到,川杨公路不单单有100多处坑洼破损路面,还有多处塌方和滑坡路段。

民和相关部门负责人介绍,去年汛期,川杨公路就发生了7处塌方、6处滑坡路段,李家村更是成了重灾区,有100米左右的路段完全被冲毁,村民出行受阻。养护队为了保畅通,用了一年的养护资金修了两个涵洞,才从根本上解决了道路安全隐患问题,与此同时,也导致了下半年没有资金养护川杨公路的尴尬局面。


正在维修

养护资金短缺 难去“病”根

都说“要想致富,先修路”,可路修好了维护也很重要。通往县城的这条公路,早已不是原先宽阔平坦的柏油路,虽然养护队面临着资金短缺的困难,但依然多方筹集资金,将投资200多万元重新维修和养护这条路。

这条50多公里长的省道养护是由民和县农村公路养护队负责,十几个人组成的队伍不仅要负责川杨公路的养护,还要负责民和县16条县道和8条乡道的养护工作。按照日常养护要求,除对路肩、路面、边沟集中进行清理外,还要对“病害”严重的路段进行养护维修,以提高道路的通行能力。

王德财仔细地给记者算了一笔账,这也给了群众一个一直想要的答案。他说,现在川杨公路“病害”路面达到了7000多平方米,每公里补助养护资金为7000元,而每平方米的养护经费只有一块钱,这一块钱不仅要养护道路路面、清理边沟,还要保养好7.5米多宽的路面。这点经费勉强维持着道路的畅通,哪个片段发生塌方、滑坡,都需要用这笔养护经费来解决。

在核桃庄乡安家村路段,民和县交通运输局的道路养护工人们正在路边忙碌着,有的清理道路旁的水沟,有的铲运垃圾,有的驾驶压路机碾压路基。养护工人刘双财告诉记者,养护工人们基本上每天都出来工作,川杨公路养护工作完成后,又会转战去其他路段工作,每天的工作基本是清理边沟、清扫路面及周边的垃圾、疏通涵洞等,还负责整修路面。


修建的涵洞

虽然整条公路已被列入整修计划,但养护队也整修了7公里长的路段。经过前一天的雨水冲刷,路面又出现了小坑。

记者在川口镇川杨公路入口看到,已经被整修的路面被雨水和来往的大车损毁了一大半,前几天已经填埋好的路段又露出了大小不等的坑,跟整修之前毫无二致。

王德财告诉记者:“因为我们养护资金有限,整修公路时也只能简单的翻新。先把大坑小坑填埋好,再铺贴上沙子填平整个路面,最后再铺一层柏油或水泥来维护路面。目前,在养护人员及资金严重短缺的情况下,我们已经集中在整修这条路段,但是雨水和百姓浇地的渠灌水、过往的大车都严重影响着施工质量和时限。”


实地采访

项目资金支持 方可去“痛”

对于川杨公路上开了10年公交车的白先生而言,这条省道是他最熟悉不过的一条公路。他告诉记者,以前川杨公路也是干净平整的一条县道,随着近年来农村交通流量增大、重型车辆增多,有些道路被大型载重货车碾压后路面破损,加上维修不够及时,沿线农户又非法侵占路肩、利用公路进行排水等现象,导致了坑坑洼洼的路面出现。

川杨公路安全隐患多,道路安全基础设施薄弱、安全设施不足虽是重要因素,但养护资金短缺、养护缺位,则是这条公路存在安全隐患的另一个重要问题。可以说整条公路发展过程中,长期存在“重建轻养”的现象,甚至是无资金养护或养护不善,严重缩短了公路的使用寿命。

一条50公里长的省级公路,承载着沿途5个乡镇群众的出行之路;一条超期服役15年,“病害”路面达到7000平方米的道路,不仅是8万群众出行的必经之路,更是广大农民群众脱贫致富奔小康、实施乡村振兴战略和加快推进农业农村现代化的保障之路。

整条公路管理、养护滞后的问题突出,养护资金缺少稳定渠道、投入不足、养护质量不高等问题,直接影响着公路正常使用、行车安全和长远发展。目前,川杨公路最大的难点不在于养护,而在于养护资金短缺、升级改造项目审批难等问题。

受资金、技术以及土地使用等矛盾的影响和制约,公路原本就超期服役,给公路安全埋下了先天不足的隐患。由于先天不足,造成公路后天养护管理“营养不良”,民和县这条农村公路基本处于失管失控的状态,单靠一两次行动解决不了问题,难以对道路实施有效改造,唯有重新全面升级改造才能解决交通不便的问题。

而王德财带领的养护队员对于未来一直保持着积极的心态,除了每天通过整修解决道路畅返不畅的通行状况,提高乡道的通行条件以外,还积极申报道路升级改造项目,积极协调省市相关主管部门,争取项目资金,彻底改变道路通行条件。

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